ریل
محرک های آبادانی دیار سربداران

ریل توسعه قربانی منافع شخصی

پیشینه احداث راه آهن در ایران به سال ۱۲۶۱خورشیدی و ایجاد خط تراموا در حدفاصل تهران و شاه عبد العظیم به طول۸۷۰۰ متر و عرض یک متر به دوران صدارت ناصرالدین شاه قاجار باز می گردد، ولیکن شروع احداث راه آهن سراسری جنوب به شمال، به عنوان یکی از آرزوهای بزرگ ایرانیان به تاریخ ۲۳ مهرماه سال ۱۳۰۶ باز می گردد و در این سال بود که دولت رضاخان با اخذ مصوبه مجلس و بستن مالیات به ازا هرسه کیلو قند و شکر به میزان دو ریال و به ازای هر سه کیلو چای شش ریال این پروژه بزرگ را اجرایی نمود تا در کمتر از یازده سال و در روز سوم شهریورماه ۱۳۱۷ آن را با تشریفات خاصی به بهره برداری رسانید.
۱۳۹۵۰۴۲۷۰۹۲۳۲۹۳۰۷۸۱۵۱۰۳۴

به شماره افتادن بمب ساعتی سبزوار با غفلتی ویرانگر

قنات های سبزوار با بیش از ۹۰۰۰ لیتر آب در ثانیه بدون هیچ گونه بهروری و استحصال از این فرصت و ثروت خدادادی متاسفانه به صورت تهدیدی جدی به صورت مکرر و در زمان های متوالی ضمن بلعیدن بخشی از منابع و اماکن شهری باعث هراس عمومی و بروز تنش اجتماعی و مدیریتی شده اند.
حاکمان سربداران
هم افزایی را در پیش بگیرید تا به آرمان های شهر نزدیک شوید:

اپیدمی خودزنی حاکمان سربداران

بیهق اندیشه/محسن تدینی ثانی:با پایان یافتن سلطنت خوارزمشاهیان(۶۱۷ ه.ق) سبزوار نیز مورد تهاجم تولی فرزند چنگیزخان مغول قرار گرفت که حدود هفتاد هزار نفر کشته شدند.این شهر تا سال ۶۳۷ ه.ق زیر ...
1 2